为什么重庆的高速公路通行费不降反升？

不仅在重庆，在全国各地。 2020年以来高速etc涨价，高速公路计费规则大调整后，同路段、同高速公路的通行费确实有不同程度的上涨！

以我为例，从市区回老家，2019年的高速公路通行费是10元（人工收费），ETC是9.5元。 进入2020后，同一路段人工收费12元高速etc涨价，ETC收费11.33元。 与之前相比，通行费增加了近 20%。

造成这种情况的主要原因是高速计费规则的改变。 主要变化如下：

1.通行费取整规则的变化

2019年之前，全国（含重庆地区）高速通行费取整规则大致为：三到七算五，四舍五入八，四舍五入到5元，最低5元起。

2020年调整为四舍五入，以元计费，最低1元起； ETC车辆直接精确到“分”。

举个简单的例子，同一路段的收费是12.5元。 过去人工费10元，ETC 9.5元； 现在人工费13元，ETC费11.88元。 与之前相比，ETC上涨了25%，人工费涨幅高达30%。

2、收费标准调整：分段计费，按实际距离收费

2019年取消省界收费站487个，建设ETC龙门架系统24588套，实现高速公路分段收费，实行“分段计费、实际收费”。

简单来说，现在即使是同样的出发地和目的地，不同的高速行车路线费用也是不同的，甚至可能相差很大！

3、受地质地貌的影响，重庆的高速公路收费标准历来略高于其他地方。

重庆地区多山，地质复杂。 同样1公里的高速公路建设成本明显高于平原地区。 因此，其高速收费标准相对略高。

例如，同类型车辆、同双向6车道，江苏每公里收费0.45元，而重庆为0.6元，明显更高。

总而言之，2020年高速计费规则会有比较大的调整，这可能是高速费用不同程度上涨的原因！